Teknologi pengisian tumpukan pengisian

Sejak kendaraan listrik pertama diperkenalkan pada abad ke-19, baterai isi ulang telah digunakan sebagai sumber tenaganya. Untuk kendaraan listrik, peralatan pengisian baterai adalah salah satu subsistem yang sangat diperlukan. Fungsinya untuk mengubah energi listrik dari jaringan listrik menjadi energi listrik baterai on-board kendaraan listrik. Ada berbagai metode untuk mengklasifikasikan perangkat pengisian daya kendaraan listrik, yang secara umum dapat dibagi menjadi perangkat pengisian daya onboard dan perangkat pengisian daya off board.
Perangkat pengisi daya on board mengacu pada perangkat yang dipasang pada kendaraan listrik yang menggunakan jaringan listrik AC ground dan catu daya on-board untuk mengisi baterai, termasuk pengisi daya on-board, set generator pengisian daya on-board, dan pengoperasian perangkat pengisian pemulihan energi. Kabel daya AC dengan colokan langsung dimasukkan ke soket pengisi daya kendaraan listrik untuk mengisi daya baterai. Perangkat pengisian daya mobil biasanya menggunakan pengisi daya kontak dengan struktur sederhana dan kontrol yang mudah, serta pengisi daya induksi. Ini dirancang sepenuhnya sesuai dengan jenis baterai terpasang dan memiliki ketepatan yang kuat. Perangkat pengisi daya off board, yaitu perangkat pengisi daya ground, terutama mencakup pengisi daya khusus, stasiun pengisian daya khusus, pengisi daya universal, stasiun pengisian daya untuk tempat umum, dll. Dapat memenuhi berbagai metode pengisian daya untuk berbagai baterai. Biasanya, pengisi daya off board memiliki daya, volume, dan berat yang relatif besar untuk beradaptasi dengan berbagai metode pengisian daya.
Selain itu, menurut berbagai cara konversi energi saat mengisi baterai kendaraan listrik, perangkat pengisi daya dapat dibagi menjadi tipe kontak dan tipe induksi. Dengan pesatnya perkembangan teknologi elektronika daya dan teknologi kontrol konverter, kematangan dan popularitas konversi daya listrik yang dapat dikontrol dengan presisi tinggi, mode pengisian arus konstan bertahap pada dasarnya telah digantikan oleh mode pengisian arus tegangan konstan yang membatasi dengan perubahan terus menerus dalam arus pengisian dan tegangan pengisian. Proses pengisian yang dominan masih tegangan konstan dan mode pengisian yang membatasi arus. Masalah terbesar dengan pengisian kontak terletak pada keamanan dan keserbagunaannya. Untuk memenuhi standar pengisian daya yang aman, banyak langkah yang harus diambil di sirkuit untuk memastikan bahwa perangkat pengisi daya dapat mengisi daya dengan aman di berbagai lingkungan. Baik pengisian arus tegangan konstan yang membatasi dan pengisian arus konstan bertahap termasuk dalam teknologi pengisian kontak. Jenis baru teknologi pengisian induksi untuk kendaraan listrik berkembang pesat. Pengisi daya induksi menggunakan prinsip trafo medan magnet AC frekuensi tinggi untuk menginduksi energi listrik dari sisi asli kendaraan ke sisi sekunder kendaraan, untuk mengisi baterai. Keuntungan terbesar dari pengisian daya induksi adalah keamanan, karena tidak ada titik kontak langsung antara pengisi daya dan kendaraan. Bahkan dalam kondisi cuaca yang keras seperti hujan dan salju, tidak ada risiko sengatan listrik selama pengisian daya.