Proses Pengembangan Baterai Litium

Pada tahun 1970, MS Whittingham, yang menggantikan Exxon, membuat baterai lithium pertama yang menggunakan bahan elektroda positif titanium sulfida dan logam lithium sebagai bahan elektroda negatif.
Pada tahun 1980, J Goodenough menemukan bahwa lithium kobalt oksida dapat digunakan sebagai bahan elektroda positif untuk baterai lithium-ion.
Pada tahun 1982, RR Agarwal dan JR Selman dari Illinois Institute of Technology menemukan bahwa ion litium memiliki karakteristik melekat pada grafit, suatu proses yang cepat dan reversibel. Pada saat yang sama, bahaya keamanan baterai litium yang terbuat dari litium metalik telah menarik banyak perhatian, sehingga orang mencoba menggunakan karakteristik ion litium yang tertanam dalam grafit untuk membuat baterai yang dapat diisi ulang. Elektroda grafit lithium-ion pertama yang tersedia berhasil dikembangkan oleh Bell Laboratories.
Pada tahun 1983, M. Thackeray, J. Goodenough, dan lainnya menemukan bahwa spinel mangan adalah bahan katoda yang sangat baik dengan harga murah, stabilitas, dan konduktivitas dan konduktivitas litium yang sangat baik. Suhu penguraiannya tinggi dan ketahanan oksidasinya jauh lebih rendah daripada litium kobalt oksida. Bahkan jika terjadi korsleting atau pengisian daya yang berlebihan, dapat menghindari bahaya pembakaran dan ledakan.
Pada tahun 1989, A. Manthiram dan J. Goodenough menemukan bahwa menggunakan elektroda positif dengan anion polimer akan menghasilkan tegangan yang lebih tinggi.
Pada tahun 1991, Sony merilis baterai lithium-ion komersial pertamanya. Selanjutnya, baterai lithium-ion merevolusi elektronik konsumen.
Pada tahun 1996, Padhi dan Goodenough menemukan bahwa fosfat dengan struktur olivin, seperti litium besi fosfat (LiFePO4), memiliki keunggulan dibandingkan bahan katoda tradisional dan telah menjadi bahan katoda utama saat ini.
Dengan meluasnya penggunaan produk digital seperti ponsel dan laptop, baterai lithium-ion telah banyak digunakan dalam produk ini dengan kinerja yang sangat baik dan secara bertahap berkembang ke bidang aplikasi produk lainnya.
Pada tahun 1998, Tianjin Power Research Institute memulai produksi komersial baterai lithium-ion.
Pada 15 Juli 2018, Koda Coal Chemistry Research Institute mengetahui bahwa bahan elektroda negatif karbon khusus untuk baterai litium berkapasitas tinggi dan berdensitas tinggi, yang sebagian besar terdiri dari karbon murni, diperkenalkan di institut tersebut. Baterai litium yang terbuat dari material baru ini dapat mencapai jangkauan kendaraan lebih dari 600 kilometer.
Pada bulan Oktober 2018, Profesor Liang Jiajie dan Profesor Chen Yongsheng dari Universitas Nankai berkolaborasi dengan Lai Chao dari Universitas Normal Jiangsu untuk berhasil menyiapkan pembawa berpori tiga dimensi graphene nanowire perak dengan struktur multi-level, dan dimuat dengan logam lithium sebagai komposit negatif bahan elektroda Pembawa ini dapat menekan generasi dendrit litium, sehingga mencapai pengisian baterai berkecepatan sangat tinggi, dan diharapkan dapat memperpanjang "umur" baterai litium secara signifikan. Temuan penelitian dipublikasikan dalam edisi terbaru Advanced Materials.
Pada paruh pertama tahun 2022, indikator utama industri baterai lithium-ion China mencapai pertumbuhan pesat, dengan produksi melebihi 280 GWh, meningkat 150 persen dari tahun ke tahun
Pada pagi hari tanggal 22 September, 2022, katoda gulungan peralatan inti tembaga foil lithium energi baru berdiameter 3,0 meter, produk baru yang dikembangkan secara mandiri dan memenuhi syarat untuk dikirim oleh China Aerospace Science and Technology Group Fourth Institute diluncurkan di Xi 'an, mengisi kesenjangan teknis dalam industri dalam negeri dan mencapai kapasitas produksi bulanan lebih dari 100 gulungan katoda berdiameter besar, menandai terobosan signifikan dalam teknologi manufaktur China untuk gulungan katoda berdiameter sangat besar.